Le Projet d’Agglomération de 4ème génération (PA4) de Chablais Agglo bien noté par l’Office fédéral du développement territorial (ARE)
La qualité du dossier PA4 de Chablais Agglo le classe dans le trio de tête des agglomérations petites à moyennes au niveau suisse. La Confédération propose dans ce cadre de cofinancer 29 projets d’infrastructures de mobilité proposés par Chablais Agglo, ce qui représente un montant de 10,59 mios CHF. Ce cofinancement couvre 30% de l’investissement en infrastructure. Il apportera notamment 1,5 millions de francs pour la construction de l’interface de la gare de Bex
Le PA4 de Chablais Agglo a pour objectif de planifier l’accueil de près de 12’000 habitants et de 6’000 emplois au cours des 15 prochaines années en accord avec les principes du développement durable. Le projet propose de favoriser l’établissement des nouveaux habitants autour des transports publics pour favoriser l’usage de ces derniers. Le projet établit un réseau de mobilité douce attractif reliant directement toutes les communes de l’Agglomération sous la forme d’un réseau de voies vertes. Grâce à un potentiel unique, il prévoit de couvrir l’ensemble des besoins électriques grâce à une production durable et locale. L’ensemble des efforts prévus permettra de diminuer les émissions de CO2 de 40% d’ici à 2036.
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Le Projet d’Agglomération de 4ème génération (PA4) de Chablais Agglo bien noté par l’Office fédéral du développement territorial (ARE)
La qualité du dossier PA4 de Chablais Agglo le classe dans le trio de tête des agglomérations petites à moyennes au niveau suisse. La Confédération propose dans ce cadre de cofinancer 29 projets d’infrastructures de mobilité proposés par Chablais Agglo, ce qui représente un montant de 10,59 mios CHF. Ce cofinancement couvre 30% de l’investissement en infrastructure. Il apportera notamment 1,5 millions de francs pour la construction de l’interface de la gare de Bex
Le PA4 de Chablais Agglo a pour objectif de planifier l’accueil de près de 12’000 habitants et de 6’000 emplois au cours des 15 prochaines années en accord avec les principes du développement durable. Le projet propose de favoriser l’établissement des nouveaux habitants autour des transports publics pour favoriser l’usage de ces derniers. Le projet établit un réseau de mobilité douce attractif reliant directement toutes les communes de l’Agglomération sous la forme d’un réseau de voies vertes. Grâce à un potentiel unique, il prévoit de couvrir l’ensemble des besoins électriques grâce à une production durable et locale. L’ensemble des efforts prévus permettra de diminuer les émissions de CO2 de 40% d’ici à 2036.