Année : 2023

Les cours d’appui pour les apprentis en difficultés scolaires ont repris.

Inscrivez-vous sans tarder en allant sur leur site formation-apprentis.ch

Afin d’offrir une vue d’ensemble des possibilités de pratique du vélo dans la Région et du maillage intercantonal, en termes d’aménagements et d’itinéraires cyclables, une page « mobilité douce cyclable » a été créée sur le site Internet de Chablais Région.

Elle comprend une carte interactive qui recense l’ensemble des aménagements cyclables existants et à venir, les itinéraires cyclables de loisirs, les stationnements vélo, les vélos en libre-service et autres services vélo tels que les stations de recharge e-bike ou bornes de réparation. En plaine, sont également proposés une série d’itinéraires pendulaires permettant de se déplacer à vélo d’une localité à une autre. Les parcours conseillés empruntent dans la mesure du possible des routes équipées d’aménagement cyclables, pistes ou bandes, ou adaptées à la circulation des vélos.

Cette carte sera évolutive, afin de prendre en compte la réalisation de nouveaux aménagements et projets cyclables et la concrétisation des planifications cantonales et communales en matière de réseaux cyclables.

• Nous vous invitons à tester l’outil et à télécharger vos itinéraires à la (re)découverte du Chablais ! Cliquez sur 

Chablais Agglo développe un projet d’agglomération de 5^ème génération et souhaite mieux connaître les sujets d’aménagement du territoire qui sont une priorité pour la population. Cette dernière est invitée à répondre à un questionnaire de 5 minutes du 23 août au 10 septembre 2023 sur le site de l’agglo :

• chablais.ch/sondage

Les réponses récoltées permettront à l’agglo de prioriser ses réflexions et ses projets en fonction des préoccupations les plus présentes au sein de la population. Elles permettront également d’observer l’évolution de ces priorités depuis le projet d’agglomération de 4^ème génération.

Chablais Agglo se réjouit de découvrir vos avis et vous remercie de votre participation.

La Fugue revient  le 11 juin 2023 de 9h à 16h.

Le parcours s’étire sur environ 35 km et met en valeur 14 communes partenaires : Aigle, Bex, Collombey-Muraz,
Massongex, Monthey, Noville, Ollon, Port-Valais, Rennaz, St-Maurice, Vionnaz, Villeneuve, Vouvry et Yvorne,
sur 10 aires : Yvorne, CMC, La Perrole, St-Triphon, Stand de Tir, Massongex, Cinquantoux, le Manège, Genedis (Monthey),
le Bochet.

Vous trouverez sur le site la-fugue.ch la carte ainsi que toutes les informations relatives aux aires, les animations, la restauration, les parkings et les postes de secours. Comme chaque année, la carte géolocalisée sera en ligne le 11 juin prochain.

Chaque participant est bien évidemment libre de parcourir la distance qui lui convient.

Pour plus d’informations la-fugue.ch

crédit photo @Natacha Granges

Des réflexions sur les infrastructures sportives régionales ont conduit à initier début 2023 une étude de faisabilité pour une piscine couverte olympique dans le Chablais. En effet, la Région ne dispose d’aucun bassin couvert de 50 m. L’étude déterminera la nécessité ou non de disposer d’une nouvelle piscine en fonction des besoins scolaires et des autres publics-cibles, les aménagements pertinents à prévoir et l’emplacement idéal après analyse de plusieurs sites dans 5 Communes de plaine.

D’importance régionale, une telle infrastructure profiterait à l’ensemble de la population chablaisienne et consisterait de ce fait un projet fédérateur autour du sport. La récente construction de la piscine olympique couverte de Malley est une source d’inspiration de par ses similarités avec le projet en cours dans le Chablais. Elle repose en effet sur une gestion intercommunale.

La quinzaine de participants a pu bénéficier d’une visite dans les coulisses d’une infrastructure de dernière génération par le responsable du Centre aquatique.

« En ce qui concerne les transports publics dans ces agglomérations, des solutions innovantes, flexibles et moins coûteuses sont à favoriser ». Lors de la quatrième génération, six agglomérations de petites et moyenne tailles ont de bonnes idées. Les solutions concernent notamment l’extension du réseau de bus moyennant la création de nouvelles lignes, par exemple tangentielles, et l’amélioration des arrêts de bus.

Dans l’agglomération du Chablais, l’entreprise de transport TPC a réussi à mettre en place le réseau « MobiChablais ». Il s’agit d’un système de « bus agile » qui mêle dans une seule exploitation différents niveaux de flexibilité, choisis selon le lieu et l’heure de la journée. Sur une même ligne, on peut trouver des dessertes fixes, des détours optionnels, ou encore des zones intégralement desservies sur demande.

Au Chablais, environ 16% des trajets sont effectués sur une desserte flexible, ce qui permet une réduction des coûts de presque 50% par rapport à une desserte fixe. Les passagers ont la possibilité de demander d’un bus selon l’horaire défini, mais pour lequel l’arrêt ou la desserte n’est pas systématique. Pour ce faire, le client doit solliciter le passage du bus au moins 15 minutes avant via une application mobile. Pour la descente, il effectue la demande au conducteur lors de l’embarquement ». Extrait de l’article https://www.cairn.info/revue-transports-urbains-2022-2.htm

A noter qu’Hugues Romain (responsable développement TPC) et Pierrick Maire (responsable Chablais Agglo) ont fait une présentation commune lors de la réunion d’échange d’expériences des agglomérations 2022 organisée par l’ARE.

L’appel d’offres groupé a pour but de regrouper tous les propriétaires intéressés par la pose de panneaux photovoltaïques. Tous les participants pourront bénéficier d’un rabais de volume mais aussi d’une garantie de qualité grâce à l’accompagnement complet par un bureau d’ingénieurs.

L’action débutera en avril par une séance d’information dans chacune des quatre Communes. Cette séance, ouverte à toutes et tous et sans engagement, servira d’introduction afin d’acquérir les connaissances de base sur une installation photovoltaïque (principe, fonctionnement, autoconsommation, etc.).

Une seconde séance aura ensuite lieu en mai pour permettre aux participants de comprendre e manière détaillée la démarche d’appel d’offres groupé ainsi que certains aspects techniques et financiers d’une installation photovoltaïque.

A l’issue de ces deux premières étapes, les personnes souhaitant participer à l’appel d’offres groupé seront invitées à s’inscrire formellement.

Un bureau d’ingénieurs a été mandaté pour cette action et se chargera d’accompagner chaque propriétaire dans la suite de la démarche : il réalisera un plan de pose puis lancera un appel d’offres aux entreprises invitées à soumissionner, en particulier les entreprises locales et régionales. Il analysera les offres reçues et en donnera une synthèse aux propriétaires qui auront tous les éléments en main pour choisir l’offre la plus appropriée.

Informations détaillées sur :

www.aigle.ch/aog

www.collombey-muraz.ch/aog

www.massongex.ch/aog

www.st-maurice.ch/aog

Les Communes de St-Maurice et de Lavey-Morcles sont déjà naturellement tournées vers Chablais Agglo que cela soit d’un point de vue de la vie quotidienne de leurs habitants ou des collaborations intercommunales. « C’est avec enthousiasme que nous accueillons ces deux nouvelles communes à la table de travail de l’Agglo. Ces arrivées vont permettre d’améliorer la mobilité entre l’Agglo et ces deux communes pour les nombreuses personnes qui font quotidiennement ces trajets. », soulève Stéphane Coppey, Président du Comité de pilotage de Chablais Agglo.

En effet, ce nouveau périmètre permet de gagner en cohérence en matière de développement des réseaux de transport entre ces deux communes et le reste de l’Agglomération. Le PA5 sera par exemple l’occasion de réfléchir à l’extension du réseau de Transports Publics planifié lors du PA3 ou du réseau de voie verte planifié lors du PA4. « Nous sommes ravis d’adhérer à Chablais Agglo. Nous allons pouvoir plus facilement développer des projets qui favorisent une mobilité plus respectueuse de l’environnement. Nous sommes déjà en train de réfléchir à améliorer la liaison cyclable entre St-Maurice et le pôle d’emplois de Monthey en collaboration avec le Canton du Valais. Un tel projet pourra être plus facilement financer grâce à l’aide de la Confédération. » se réjouit Xavier Lavanchy, Président de St-Maurice. « La situation géographique de Lavey-Morcles a historiquement intensifié les collaborations avec St-Maurice, malgré le Rhône et la frontière cantonale. Notre participation à Chablais Agglo est l’occasion de renforcer nos liens avec les autres communes et accélérer l’amélioration de l’accessibilité aux gares de St-Maurice et Bex. », précise Mario Da Silva Syndic de Lavey-Morcles.

L’accueil de ces deux communes représente des opportunités et des défis pour le développement régional du territoire. Les Communes de Lavey-Morcles et de St-Maurice ont un profil qui s’intègrent parfaitement à la vision territoriale développée dans le PA4 : un ensemble polycentrique de cœurs patrimoniaux et pôles urbains compacts, connectés par des réseaux TP-MD performants et organisés autour de la plaine du Rhône. Le PA5 sera l’occasion d’étendre les stratégies territoriales qui ont fait le succès du PA4 aux deux nouvelles communes.

Le Projet d’Agglomération de 4ème génération (PA4) de Chablais Agglo a bien été noté par l’Office fédéral du développement territorial (ARE). La Confédération propose dans ce cadre de cofinancer 29 projets d’infrastructures de mobilité proposés par Chablais Agglo, ce qui représente un montant de 10,59 mios CHF.

Le Président du COPIL Chablais Agglo et Président de Monthey, Stéphane Coppey, rappelle les avantages et les plus de ces collaborations régionales en matière d’aménagement du territoire et de mobilité.

Le PA4 de Chablais Agglo a pour objectif de planifier l’accueil de près de 12’000 habitants et de 6’000 emplois au cours des 15 prochaines années en accord avec les principes du développement durable. Le projet propose de favoriser l’établissement des nouveaux habitants autour des transports publics pour favoriser l’usage de ces derniers. Le projet établit un réseau de mobilité douce attractif reliant directement toutes les communes de l’Agglomération sous la forme d’un réseau de voies vertes.

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